موانئ تضيف خدمة "FRS1" لتعزيز ربط ميناء جدة الدولي

كتب بواسطة: فواز حمدي | نشر في

أعلنت الهيئة العامة للموانئ "موانئ" عن انضمام خدمة الشحن البحرية الجديدة "FRS1" التابعة لشركة "CSTAR LINE" إلى ميناء جدة الإسلامي، في خطوة تعكس التوسع المستمر في قدرات الميناء وتعزز من تنافسيته على المستويين الإقليمي والدولي، إذ تسهم هذه الإضافة في دعم كفاءة الميناء التشغيلية وتعزيز مكانته كمركز لوجستي محوري على البحر الأحمر يخدم حركة التجارة العالمية.

وتربط الخدمة الجديدة ميناء جدة الإسلامي بخمس وجهات بحرية حيوية تشمل موانئ نينغبو وشنغهاي ونانشا في الصين، إضافة إلى ميناء العقبة في الأردن، وميناء السخنة في مصر، بطاقة استيعابية تصل إلى 2,000 حاوية قياسية، ما يسهم في توسيع نطاق الربط التجاري بين المملكة وأسواق استراتيجية في آسيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويعزز من سرعة تداول الحاويات بين تلك المناطق.
إقرأ ايضاً:وزارة التعليم السعودية تحدد آليات صارمة للتعامل مع الطلاب المتغيبين بعذر أو دون عذر دوري يلو يقترب من ضم الجناح البرازيلي الواعد جوستافو مايا قبل إغلاق الانتقالات

ويأتي تدشين خدمة "FRS1" في إطار الجهود المستمرة التي تقودها "موانئ" لتحسين أداء قطاع النقل البحري السعودي، وذلك عبر تنفيذ مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تسعى إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز عالمي للخدمات اللوجستية ومحور رئيسي يربط القارات الثلاث، مع التركيز على تحسين مؤشرات التنافسية في سلاسل الإمداد والتجارة.

ويعد ميناء جدة الإسلامي من أبرز الموانئ السعودية، إذ يتمتع بطاقات استيعابية متقدمة تصل إلى 130 مليون طن سنويًا، ويضم 62 رصيفًا متنوع الاستخدامات، بالإضافة إلى مرافق لوجستية عالية التجهيز تشمل محطتين لمناولة الحاويات بطاقة تصل إلى 7.5 ملايين حاوية قياسية، ومحطتين للبضائع العامة، إلى جانب حوضين مخصصين لصيانة السفن والقطع البحرية، ما يعزز من قدرة الميناء على التعامل مع مختلف أنواع الشحنات.

ويُتوقع أن تساهم الخدمة الجديدة في تحسين زمن دوران الحاويات ودقة مواعيد الشحن، مما يزيد من موثوقية الميناء في أعين المستثمرين وشركات الشحن العالمية، ويدعم جهود المملكة في التحول إلى اقتصاد متنوع يعتمد على الخدمات اللوجستية كمصدر أساسي للدخل غير النفطي، وهو ما يتماشى مع مستهدفات رؤية السعودية 2030.

اقرأ ايضاً